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广东省航道事务中心招聘考试《航道专业知识》题库(答案+解析)
1. ( )是指船舶船体水线以下的垂直距离,直接决定了航道所需的最小水深。
A、船长
B、船宽
C、吃水
D、型深
【答案】C
【解析】船舶吃水是指船体水线面至船底龙骨最低点的垂直距离,是船舶能否在某一航道通航的核心尺度指标,航道最小水深必须大于船舶最大吃水并预留富裕水深。故选C。
2. 用于统筹安排船舶过闸顺序和时间的核心功能是( )。
A、船舶定位跟踪
B、过闸计划编制
C、航道状态监测
D、信息发布通知
【答案】B
【解析】通航调度系统的过闸计划编制功能,需根据船舶申报信息、航道通航能力、船闸设备状态等因素,科学统筹船舶过闸顺序和时间,保障通航秩序有序高效。故选B。
3. 船闸的闸门按结构形式分类,不包括( )。
A、人字闸门
B、平板闸门
C、弧形闸门
D、防撞闸门
【答案】D
【解析】船闸闸门的主要结构形式包括人字闸门、平板闸门、弧形闸门等,均用于控制闸室与上下游航道的连通与隔离。故选D。
4. ( )会影响船舶的操纵性和能见度,是沿海航道通航安全的重要影响因素之一。
A、气压
B、湿度
C、风浪
D、降水强度
【答案】C
【解析】风浪会产生船舶摇摆、偏航等影响操纵性的现象,强风浪还可能导致船舶失控,同时风浪引发的浪涌会改变航道实际水深,是沿海航道通航安全的关键气象因素。故选C。
5. 护滩工程与筑坝工程的配合使用,主要是为了( )。
A、提高吹填效率
B、加快船闸建设
C、减少护岸工程量
D、增强河床形态稳定性
【答案】D
【解析】护滩工程的核心作用是保护滩地稳定,筑坝工程的核心作用是调节水流、稳定河床,两者配合使用时,可通过筑坝调节水流方向,减少对滩地的冲刷,同时护滩工程保护滩地不流失,共同增强河床形态的整体稳定性。故选D。



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